과실비율2 8월부터 달라진 자동차 사고 과실 비율 규정 달라진 자동차 사고 과실 비율 2021.08. 8월부터 달라진 교통사고의 과실 비율입니다. 금융위윈회 보도자료 기준입니다. ● 회전교차로 사고 회전교차로(1차로형)에 진입하는 A차량과 교차로 내 회전하는 B차량간의 충돌사고 → A차량 과실 80%, B차량 과실 20% ● 자전거 전용도로 사고 자전거 전용도로를 주행중인 자전거 A가 차로에서 자전거 도로로 진입한 B차량과의 사고 → B차량 과실 100% ● 직진 노면표시 차로에서 좌회전 사고 직진노면 표시 차로에 있던 B차량이 좌회전 중 직진차로에 있던 A차량과 부딪힌 사고 → B차량 과실 100% ● 좌회전 차로 차량이 2차로 진입 시 발생한 사고 좌회전 차로의 A차량이 2차로에 급히 진입하다가 2차로에서 직진하던 B차량 측면을 친 사고 → A차량 과실.. 2021. 8. 31. [자동차사고 과실비율 인정기준] 교통사고 이런 경우는 몇 대 몇 ? 누구의 잘못일까요? 자동차 교통사고 몇 대 몇? 자동차 사고가 나면, 일방이니, 쌍방이니 몇 대몇 이니 하면서 분쟁이 일게 마련이지요. 2019년부터 달라진 자동차사고 과실비율에 대한 인정기준 개정안으로 애매한 부분에 대한 명확한 기준을 제시하고 있습니다. 카드 뉴스로 대표적인 사례들을 살펴 보도록 하겠습니다. ● 동일 차로에서 급추월 사고 ● 직진 노면표시 차로에서 좌회전 사고 ● 자전거 전용도로 사고 ● 회전교차로 사고 ● 교차로 우회전 차량과 좌회전 신호 때, 유턴한 차량간 사고 ● 좌회전 차로 차량이 2차로 진입 시, 발생한 사고 ● 낙화물 사고 자세한 내용은 한국교통안전공단 공식 블로그를 참조하세요., 과실비율 0:100?! 달라진 자동차 사고 과실비율 인정기준! 여러분도 혹시, 자동차 사고 시에억울하게 쌍방 과.. 2020. 8. 18. 이전 1 다음
